A DJI ezúttal ezzel a velős frissítéssel intelligensebb mesterséges intelligencia eszközöket, rugalmasabb automatizált munkafolyamatokat, valamint mélyebb integrációt biztosít a légi járművek, a dokkolóállomások és a felhőalapú szoftverek között.
A frissítések a DJI Matrice 4 sorozatot, a DJI Dock 3-at és a DJI Matrice 4D sorozatot, a DJI Matrice 400-at, valamint a DJI FlightHub 2-t érintik, tovább erősítve a DJI fókuszát a nagyléptékű ellenőrzési feladatokra, a közbiztonságra, az infrastruktúra-felügyeletre és a teljes mértékben automatizált drónüzemeltetésre.
Az energiaiparban, a katasztrófavédelemben, az építőiparban, valamint az ipari ellenőrzések területén dolgozó enterprise üzemeltetők számára ezek a frissítések kevésbé a látványos funkciókról szólnak, sokkal inkább arról, hogy a küldetések gyorsabban, biztonságosabban és nagyobb fokú autonómiával hajthatók végre. Az alábbiakban részletes bontásban mutatjuk be az újdonságokat.
DJI Matrice 4 sorozat: intelligensebb AI és rugalmasabb útvonalak
A DJI Matrice 4 sorozat a DJI legújabb generációs, kompakt méretű, ugyanakkor nagy teljesítményű enterprise dróncsaládja, amelyet kifejezetten olyan ellenőrzési, térképezési és biztonsági küldetésekhez terveztek, amelyek fejlett érzékelést és fedélzeti intelligenciát igényelnek. Az aircraft firmware v16.01.00.05 verziójával a DJI még hangsúlyosabban támaszkodik az AI-alapú felismerésre és az automatizált járőrözési funkciókra.
Megérkezik a multimodális AI-alapú felismerés
Az egyik legjelentősebb újítás a multimodális felismerési képesség, amely lehetővé teszi az üzemeltetők számára, hogy objektumriasztásokat állítsanak be az alábbi módszerekkel:
- szöveges leírások alapján
- referencia képek felhasználásával
- repülés közbeni, valós idejű dobozkijelöléssel
Ez azt jelenti, hogy a csapatok sokkal pontosabban meghatározhatják, mit kell a drónnak „észlelnie”, legyen szó járművekről, személyekről, berendezésekről vagy az infrastruktúra rendellenességeiről.
Nagyobb kontroll az AI-riasztások felett
A DJI egyedi riasztási feltételeket is bevezetett az AI-alapú felismerésekhez. Az egyszerű be- és kikapcsolható riasztások helyett az üzemeltetők most részletesen finomhangolhatják, hogy a riasztások mikor és milyen feltételek mellett aktiválódjanak. Ez különösen fontos a hosszú járőrözési küldetések során előforduló téves riasztások számának csökkentése érdekében.
Megerősített infravörös algoritmusok
A Járőr Útvonalak funkció mostantól támogatja:
- a DJI hivatalos infravörös algoritmusait
- harmadik féltől származó infravörös algoritmusokat
Ez a fejlesztés kiemelten hasznos villamos távvezetékek ellenőrzésénél, tűzészlelésnél és hőanomáliák megfigyelésénél, ahol az infravörös adatok gyakran fontosabbak, mint a vizuális képek.
Reflektor és hangszóró integráció automatizált útvonalakban
A DJI továbbra is integrálja a payload-eszközök funkcióit közvetlenül az automatizált repülési útvonalakba. A Járőr Útvonalak mostantól képesek automatikusan aktiválni:
- a hangszóróval történő figyelmeztetéseket
- a reflektor működését
Emellett a zoomobjektív felismerési célokra is konfigurálható, így az automatizált repülések során részletesebb és bizonyító erejű felvételek készíthetők.
Fejlettebb útvonaltervezési lehetőségek
További útvonalfejlesztések:
- Smart Oblique támogatás lineáris útvonalak esetén
- egyetlen waypointből álló útvonalak támogatása, amelyek lehetővé teszik rendkívül egyszerű küldetések végrehajtását, például gyors vizuális ellenőrzéseket vagy automatikus felszállás és lebegés feladatokat
Ezek a változtatások együttesen a DJI Matrice 4 sorozatot lényegesen rugalmasabbá teszik mind a rutinszerű járőrözések, mind a gyors reagálást igénylő bevetések során.
DJI Dock 3 és DJI Matrice 4D: az automatizálás intelligensebbé válik
A DJI Dock 3 a DJI Matrice 4D sorozattal együtt a DJI elképzelését testesíti meg a teljes mértékben távoli, felügyelet nélküli drónüzemeltetésről. Ezeket a rendszereket úgy tervezték, hogy állandó jelleggel a helyszínen működjenek – tetőkön, létesítményekben vagy járműveken –, és szükség esetén automatikusan indítsák a drónokat. A dokkoló és a légi jármű firmware v16.01.00.05 verziója jelentősen bővíti az intelligenciát, az átláthatóságot és a rugalmasságot.
Fejlettebb akadályérzékelési visszajelzések
Egy új navigációs megjelenítő modul mostantól az alábbi információkat jeleníti meg:
- az akadályérzékelési képességek szintjét
- az érzékelők részletes működési állapotát
Ezek az adatok közvetlenül megjelennek a DJI Pilot 2 alkalmazásban és a FlightHub 2 virtuális pilótafülkéjében is, így az üzemeltetők pontosabb képet kapnak az érzékelők teljesítményéről távoli repülések során.
Egyszerűbb feloldási licenckezelés
Az üzemeltetők mostantól egyetlen kattintással törölhetik az összes drónfeloldási licencet, ami ugyan apró, de jelentős életminőség-javulást jelent a több drónt kezelő flottamenedzserek számára.
Nagyobb felbontású képalkotás
A nagylátószögű kamera immár támogatja:
- a waypoint alapú útvonalrepüléseket
- a manuális repüléseket
- a teljes, 48 megapixeles felbontást
Ez lehetővé teszi élesebb ellenőrzési képek készítését anélkül, hogy az automatizálás előnyeiről le kellene mondani.
Fejlettebb intelligens repülési útvonalak
A DJI tovább finomította az intelligens útvonalak adatgyűjtési működését, különösen az alábbi területeken:
- a fényképek optimalizálása az objektumok középre igazításához
- a hangszóró- és reflektorriasztások automatikus aktiválása
- a DJI saját és harmadik féltől származó infravörös algoritmusok támogatása
Ezek a fejlesztések jelentősen csökkentik a manuális beavatkozás szükségességét az ellenőrzések során.
Valós idejű riasztások manuális repülések közben
Még manuális repülési műveletek során is elérhetővé vált:
- a Smart Capture funkció
- az egyedileg beállítható figyelmeztetési küszöbértékek
- az automatikus pillanatfelvételek készítése riasztás esetén
Ez a funkció összekapcsolja a hagyományos manuális repülést az AI-val támogatott küldetésekkel.
Megnövelt fedélzeti számítási teljesítmény
Az intelligens fedélzeti számítási platform mostantól támogatja:
- a 4K alacsony frekvenciájú üzemmódot
- a 2K magas frekvenciájú üzemmódot
A modellkvantálás során egyszerre csak egy mód választható, azonban az új rugalmasság lehetővé teszi, hogy a csapatok az image részletessége vagy a feldolgozási sebesség között priorizáljanak. Az objektumfelismerési és szegmentálási modellek támogatása tovább bővíti a fedélzeti AI-képességeket.
DJI Dock 3 és FlightHub 2: jobb hálózati működés és 3D tervezés
A DJI FlightHub 2-vel együtt használva a Dock 3 számos új funkcióval bővült:
- eszközhálózati sebességteszt a kapcsolati problémák diagnosztizálásához
- egyedi hálózati RTK-kalibráció járműre szerelt üzemmódban
- Smart 3D Capture útvonaltervezés durva modellek alapján
- egy waypointes útvonalak kiosztásának támogatása
Ezek a fejlesztések megbízhatóbbá teszik a Dock 3 telepítéseket kihívást jelentő hálózati környezetekben.
DJI Pilot 2 fejlesztések terepi üzemeltetők számára
A DJI Pilot 2 alkalmazást helyben használó csapatok számára a DJI az alábbi új funkciókat vezette be:
- AR-alapú távvezeték-megjelenítés, amennyiben az akadályérzékelő modul telepítve van
- Manifold 3 támogatás, amely bővíti a fedélzeti számítási és edge feldolgozási lehetőségeket
Ezek az eszközök különösen hasznosak közműellenőrzések és komplex infrastruktúrájú környezetek esetén.
DJI Matrice 400: apró, de kritikus biztonsági frissítések
A DJI Matrice 400 továbbra is meghatározó munkagép a nagy terhelésű enterprise küldetésekhez. Bár a frissítés terjedelme kisebb, a fókusz egyértelműen a repülésbiztonságon és a jogszabályi megfelelésen van. Az aircraft firmware v16.00.08.13 verzióval a DJI:
- optimalizálta a repülésbiztonsági stratégiákat
- olyan funkciókat adott hozzá, amelyek megfelelnek a helyi szabályozási követelményeknek
- új figyelmeztetést vezetett be arra az esetre, amikor a drón már a földön áll, de a propellerek még forognak
A propellerek leállításához a pilóták mostantól öt másodpercig lefelé tarthatják a gázkart, csökkentve ezzel a földi balesetek kockázatát.
DJI FlightHub 2: az automatizálás és az AI kerül előtérbe
A DJI FlightHub 2 folyamatosan fejlődik, és egy teljes értékű irányítóközponttá válik az enterprise drónüzemeltetés számára.
Automatizált feladatkiosztási munkafolyamatok
Az üzemeltetők automatizált feladatkiosztásokat hozhatnak létre, amelyek:
- manuálisan indíthatók a térképről
- külső rendszereken keresztül aktiválhatók
Amint a drón eléri az előre meghatározott koordinátákat, az előre beállított műveletek automatikusan végrehajtásra kerülnek, ami ideálissá teszi ezeket riasztások, ütemezett ellenőrzések vagy vészhelyzeti beavatkozások esetén.
Erősebb AI-alapú útvonalfunkciók
Az AI-útvonalak mostantól támogatják:
- 3× vagy 7× zoomobjektív kiválasztását
- DJI és harmadik féltől származó infravörös algoritmusokat
- hangszóró- és reflektorriasztási műveleteket
Ez jelentősen növeli az AI-útvonalak alkalmazkodóképességét a valós körülményekhez.
Valós idejű AI-riasztások a virtuális pilótafülkében
Élő repülések során az üzemeltetők:
- beállíthatják a fedélzeti algoritmusok riasztási küszöbértékeit
- egy központi riasztási listában tekinthetik meg az aktivált riasztásokat
Ez jelentősen javítja a helyzetfelismerést az aktív küldetések során.
Gyorsabb térképezés vészhelyzetekben
A Rapid Mapping funkció optimalizálásra került az alábbiak szerint:
- valós idejű bélyegképek továbbítása a repülés során
- a modellezés automatikus elindítása az adatátvitel befejezése után
Ez jelentősen felgyorsítja a modellek elkészítését vészhelyzeti forgatókönyvekben.
Erőteljesebb elemzési eszközök
A DJI FlightHub 2 mostantól tartalmazza:
- történeti magasságméréseket
- pontalapú földrajzi és magassági elemzéseket
- az elemzési eredmények QR-kódos megosztását bejelentkezés nélkül
További fejlesztések közé tartozik az objektumszegmentálás támogatása, a mértékegységek jobb kezelése, az egyedileg testreszabható térfogatszámítások, valamint a munkafolyamatok megnövelt stabilitása.
